Genkā FIA kartinga cirks pieliek pēdējo punktu līdz šim nenoteiktākajam Eiropas čempionāta posmam. Kalendāra pirmās daļas noslēgums un lappuses pāršķiršana ir uzvara visai kustībai un gandarījuma brīdis gan rīkotājam, gan FIA par izvirzītā mērķa sasniegšanu: pasargāt starptautiskā pasākuma posmu no vīrusa izplatīšanās riska, kas nozīmētu tālākas sekas, piemēram, jau tā sagrautās sezonas apturēšanu. Lai gan pret Covid-19 vērstie noteikumi, piemēram, stingrie termiņi Covid-19 testa rezultātu iesniegšanai, kas tagad ir nepieciešami FIA sacensībām, demotivēja vairākas komandas, kuras izvēlējās pamest Beļģijas posmu, apdraudot pasākuma panākumus, galu galā pasākums turpinājās, lai gan ar mazāku dalībnieku skaitu nekā gaidīts. Neskatoties uz prombūtni, īpaši premium klasē, "netīrais ducis" bija klāt, proti, čempionāta galvenie dalībnieki un tiesīgie kandidāti iekarot titulu, labi raksturojot pēdējo tikšanos un radot sīvu, nemaz ne acīmredzamu cīņu, kuras iznākumu tikai retais bija paredzējis priekšvakarā.

Kvalificējošais Millela pārsteigums!

Piektdien Genkā pēc nemitīgā rīta lietus sausa trase visiem KZ dalībniekiem lika cīnīties ar laiku. Dienas pirmo apli veica Noa Mileils (Tony Kart), pārsteidzoši izcīnot pole position ar labāko apļa laiku 51,606 sekundēs. Par nieka 4/1000 atpalika Stens Pekss (KR), viens no nedaudzajiem, kas pārzina Beļģijas trasi no galvas. Trešo absolūto laiku uzrādīja Marijns Krēmerss (Ricciardo Kart), apsteidzot Mateo Vigano (Lennox Racing) un Rikardo Longi (Birel Art).

Nelielā dalībnieku skaita dēļ arī kvalifikācijas braucienu programma tika saīsināta, tādējādi fināla starta režģis bija izveidojies jau sestdienas pēcpusdienā. Krēmers izcīnīja vienu uzvaru un trīs otrās vietas. Pašreizējais pasaules čempions no Nīderlandes ieguva fināla pole position, pateicoties arī Millela un Peksa neveiksmīgajai sadursmei pirmajā braucienā. Abi pēc tam revanšējās, zviedram no Tony Kart uzvarot divās no trim sacīkstēm, un holandieša rezultāts ar divām otrajām vietām bija tikpat izcils. Kas attiecas uz Adria pirmā posma galvenajiem dalībniekiem, sestdiena bija izteikti blāva Irlando, septītajam starta režģim, un Puhakkam, astotajam starta pozīcijai. Viganò ar desmito vietu šķita acīmredzami izstājies no cīņas par titulu.

PĒDĒJIE KRĒMERI KĀ 365 DIENAS IEPRIEKŠ

Startā Noa Milelam veica strauju startu, kas ļāva viņam izvirzīties vadībā sacīkstēs. Tomēr šī pozīcija uzreiz zūd, jo viņam bija jāpiekāpjas Krēmera uzvarošajam uzbrukumam. Pirmajos apļos tieši holandietis vadīja sacīksti un tempu, līdzi ņemot sāncensi, kuram neapšaubāmi bija prātā uzvarēt sacīkstēs, proti, Stenu Peksu. Abu duelī uzvar Pekss, kurš pēc pieciem apļiem izvirzās vadībā ar apdzīšanu no iekšpuses. Krēmers savukārt nepieņēma izaicinājumu, saglabājot savu pozīciju, domājot par čempionāta kopvērtējumu. Abiem priekšā esošajiem braucējiem paliekot gaidīšanas režīmā, uzmanība tika pievērsta Adrienam Renaudinam (Sodi Kart) un Joritam Peksam (KR), aizejošajam Eiropas čempionam pārspējot francūzi, un tūlīt pēc tam uz Irlando atgriešanos. Apūlijas braucējs pēc sarežģīta starta izmisīgi centās saglabāt savu tempu, atgūstot pozīcijas, "apdzenot" secībā Viganò (toreiz izstājās sacīkstes vidū), Puhakka un Renaudin. Tikmēr sacīkstes augšgalā Stens Pekss uzvarēja finālā, apsteidzot Krēmersu otrajā vietā, kurš matemātiski bija Eiropas čempions ar sešu punktu pārsvaru. Holandietim bija nopelns iekļūt dalībnieku sarakstā pēc tam, kad viņa iepriekšējās saistības Formula sacīkstēs tika atceltas, aizvedot vienu no Birel Art zīmoliem uz panākumiem gandrīz tieši gadu pēc pasaules čempionāta uzvaras. Neticams tituls, Krēmersam, kurš šosezon nekad nav uzvarējis, bet ir nemainīgs kā Šveices pulkstenis Itālijā un Beļģijā, īpaši kvalifikācijas braucienos un sacīkšu kopvērtējumā, atceroties Adria ceturto vietu. Apgalvojums, kas izriet arī no uzvarošajiem centieniem, ko pēdējos 2 gados ir devusi Roni Salas vadītā struktūra, kas atved mājās vēl vienu FIA titulu premium klases transportlīdzekļu klasē.