Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 atklāšanas kārta bija ļoti apsveicama atgriešanās četru posmu sērijā pēc tam, kad tika atcelts pēdējais 2020. gada izdevums, kas notika bloķēšanas laikā, un RMCET Winter Cup Spānijā pagājušā gada februārī.Lai gan situācija sacensību organizatoriem joprojām ir sarežģīta daudzo ierobežojumu un noteikumu dēļ, seriāla rīkotājs Camp Company ar Karting Genk atbalstu nodrošināja, ka sacensību dalībnieku veselība ir viņu prioritāte.Vēl viens būtisks faktors, kas ietekmēja notikumu, bija trakais laiks.Tomēr četrās Rotax kategorijās 22 valstis pārstāvēja 153 braucēji
Junioru MAX kategorijā Eiropas čempions Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54,970 nodrošināja pole 2. grupā;vienīgais braucējs, kurš pārspējis 55 sekundes.Toms Braekens (KR-SP Motorsport), ātrākais 1. grupā bija P2 un Tomass Štrauvens (Tony Kart-Strawberry Racing) P3.Nepārspējams slapjā laikā Rillaerts sestdien izcīnīja uzvaru visās trijās aizraujošajās karstuma sacīkstēs, sakot, ka ir “ļoti apmierināts ar rezultātiem, pat ja tas bija grūti laikapstākļu un trases daudzuma dēļ, kas to padarīja. grūti iegūt perfektu līniju”.Breikens viņam pievienojās pirmajā rindā svētdienas rītā un veica veiksmīgu solījumu uz pirmo vietu, spēcīgi spiežot, lai cīnītos pret jebkādiem draudiem zaudēt pārsvaru polises īpašniecei.Viņa nīderlandiešu komandas biedrs Tims Gerhards bija trešais, apsteidzot tuvu finišu starp Antuānu Brodžo un Mariusu Rouzu.Pie 4°C un bez lietus trase joprojām bija slapjāka 2. finālam, iespējams, par labu Rillaerts startam no ārpuses.Braekens pārāk vēlu nobremzēja, tāpēc Gerhards izvirzījās vadībā.Ritenis pret riteni norisinājās, kad Strauvens pacēlās uz augšu, lai vadītu iedzīšanos, bet Gerhards pagarināja atstarpi līdz vairāk nekā četrām sekundēm.Rillaerts finišēja P3 un uz goda pjedestāla, savukārt Braekena P4 bija pietiekami, lai nopelnītu otro tempa noteicēju ar SP Motorsport 1:2.
Senior MAX bija zvaigžņots 70 pieteikumu lauks, kas apvieno pieredzi un jaunos talantus.Vadošais britu pilots Rīss Hanters (EOS-Dan Holland Racing) ieņēma 1. grupas laika uzskaites augšgalu kvalifikācijā 53,749, kas ir viens no 12 Apvienotās Karalistes senioriem, tostarp pašreizējais Pasaules OK čempions Kallums Bredšovs.Tomēr divi viņa Tony Kart-Strawberry Racing komandas biedri veica labākos apļus savās grupās, lai ierindotos P2 un P3;bijušais Junior MAX World #1 un pirmās kārtas BNL uzvarētājs Marks Kimbers un bijušais Lielbritānijas čempions Lūiss Gilberts.Sāncensība bija skaidra, kad viena sekunde aptvēra gandrīz 60 braucējus.Kimbers ierindojās pirmajā vietā sestdienas sacīkstēs ar trim uzvarām četros priekšbraucienos par pole 1. finālā kopā ar Bredšovu un izcilu vietējā dubļu skrējēja Dilana Lehaje (Exprit-GKS Lemmens Power) sniegumu ar vienādiem P3 punktiem.Pola ieguvējs vadīja no gaismām, uzstādot ātrāko apli, lai gūtu pārliecinošu uzvaru, Lahaye bija trešais, kuru noķēra Bredšova distances vidusdaļā.Spēlējot azartiski, Anglijas komanda palaida savus braucējus uz 2. finālu, atstājot 1. rindas duetu noriju laukā.Aussieturned-Apvienoto Arābu Emirātu sacīkšu braucējs Lačlans Robinsons (Kosmic-KR Sport) ar slapjām riepām izvirzījās vadībā ar Lahaye vajāšanā.Vietas mainījās, un, kad bija atlikušas minūtes, trasei izžūstot, atkal parādījās priekšējie.Kimbers slīdēja bezsaistē, dodot Bredšovam vietu priekšā, bet izkustējies apšuvums apvērsa rezultātu, dodot Strawberry's Kimberai otro uzvaru divās Genkas nedēļas nogalēs.Starta sods samazināja Lahaye uz piekto vietu un P4 punktos, paaugstinot Robinsonu uz P3 un pjedestālu ar Hensenu (Mach1-Kartschmie.de) ceturtais.
Rotax DD2 polis 37. klasē bija vietējais Glens Van Parijs (Tonijs Karts-Bouvins Pauers), BNL 2020 uzvarētājs un Eiro vicečempions ar 53.304 savā trešajā aplī.2. grupas spēlētājs Ville Viiliaeinens (Tony Kart-RS sacensības) bija P2, un Ksanders Przybylak aizstāvēja savu DD2 titulu P3, kas ir 2 desmitdaļas no sava konkurenta 1. grupā.Eiro čempions slapjajos posmos izcēlās ar tīru priekšsacījumu, rangā apsteidzot RMCGF 2018 uzvarētāju Paolo Besančesu (Sodi-KMD) un Van Parijs.
1. finālā viss nogāja greizi, jo beļģiem sākuma aplī devās blakus;Przybylak izkrita no strīda.19 gadus vecais Matiass Lunds (Tony Kart-RS Competition) ieguva godu, apsteidzot Francijas Besancenezu un Petru Bezelu (Sodi-KSCA Sodi Europe).Sākoties 2. finālam, trasi samitrināja lietusgāzes, kas piecas minūtes atgādināja dzeltenu krāsu, pirms viņi sasniedza ātrumu.Galu galā runa bija par iestatīšanu un noturēšanos uz pareizā ceļa!Bezels bija vadībā, līdz Martijs Van Lēvens (KR-Schepers Racing) piebrauca pie piecu sekunžu uzvaras.Darbības pilnās sacīkstes sajauca laukumu, bet Dānijas Lunda ieguva P3 un Euro Trophy uzvaru.Bezels, ātrākais abos finālos, bija otrais, apsteidzot kopvērtējumā trešo nīderlandieti Van Lēvenu.
Savā Rotax DD2 Masters RMCET debijā Pols Lūvo (Redspeed-DSS) ieguva pole 53.859 francūžu vairākumā 32+ kategorijā, apsteidzot Tomu Dezēru (Exprit-GKS Lemmens Power) un bijušo Eiro čempionu Slavomīru Muranski (Tony Kart-46Team). ).Bija vairāki čempioni, tomēr tas bija Ziemas kausa ieguvējs Rūdijs Čempions (Sodi), kurš pagājušajā gadā bija trešais sērijā, kurš uzvarēja divus braucienus, lai tiktu 1. režģī blakus Louveau par 1. finālu, bet beļģis Ians Gepts (KR) ierindojās trešajā vietā.
Vietējais spēlētājs agri izvirzījās vadībā, bet Louveau uzvarēja ar Roberto Pesevski (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1, kurš atgriezās trešajā vietā.Kamēr ciešās cīņas norisinājās aiz muguras, Luvū izrāvās bez izaicinājumiem sausajā trasē ar apļa laikiem par 16 sekundēm ātrāk nekā pirmajā finālā.Muranskis bija pārliecinošs P2, kamēr starp Pesevski, čempionu un pašreizējo čempionu Sebastianu Rumpelhardu (Tony Kart-RS Competition) izcēlās trīskāršu kauliņš.16 apļu beigās oficiālie rezultāti liecināja, ka Louveau uzvarēja valsts čempionu un Šveices meistaru Alesandro Glauzeru (Kosmic-FM Racing) trešais.
Raksts tapis sadarbībā arVroom kartinga žurnāls
Izsūtīšanas laiks: 2021. gada 26. maijs