Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 atklāšanas posms bija ļoti gaidīta atgriešanās četru posmu seriālā pēc iepriekšējā posma atcelšanas 2020. gadā karantīnas dēļ un RMCET Winter Cup sacensībām Spānijā pagājušā gada februārī. Lai gan situācija sacensību organizatoriem joprojām ir sarežģīta daudzo ierobežojumu un noteikumu dēļ, seriāla rīkotājs Camp Company ar Karting Genk atbalstu nodrošināja, ka dalībnieku veselība bija viņu prioritāte. Vēl viens būtisks faktors, kas ietekmēja pasākumu, bija trakie laikapstākļi. Tomēr 22 valstis pārstāvēja 153 braucēji četrās Rotax kategorijās.
Junior MAX klasē Eiropas čempions Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) ar 54,970 nodrošināja sev pole pozīciju 2. grupā; vienīgais braucējs, kurš pārspēja 55 sekundes. Toms Brekens (KR-SP Motorsport), ātrākais 1. grupā, ieguva 2. vietu, bet Tomass Štrauvens (Tony Kart-Strawberry Racing) ieguva 3. vietu. Nepārspējams slapjā laikā, Rilarts sestdien uzvarēja visās trīs aizraujošajās kvalifikācijas sacīkstēs, sakot, ka viņš ir "ļoti apmierināts ar rezultātiem, pat ja tas bija grūti laikapstākļu un daudz ūdens trasē dēļ, kas brīžiem apgrūtināja perfektas pozīcijas ieņemšanu". Brekens svētdienas rītā pievienojās viņam pirmajā rindā un veiksmīgi mēģināja ieņemt pirmo vietu, cenšoties novērst jebkādus draudus zaudēt savu vadību pole pozīcijā esošajam braucējam. Viņa komandas biedrs no Nīderlandes Tims Gerhards ieguva trešo vietu, apsteidzot Antuānu Brodžio un Mariusu Rouzu, kuriem bija cieša finiša līnija. Lai gan temperatūra bija 4°C un nebija lietus, trase fināla 2. posmā vietām joprojām bija mitrāka, iespējams, par labu Rillaertsam, kurš startēja no ārpuses. Brekens pārāk vēlu bremzēja, tāpēc Gerhards izvirzījās vadībā. Cīņa norisinājās līdz riteņiem, un Štrauvens izvirzījās vadībā, taču Gerhards palielināja atstarpi līdz vairāk nekā četrām sekundēm. Rillaerts finišēja trešajā vietā un kāpa uz goda pjedestāla, savukārt Brekenam pietika ar ceturto vietu, lai SP Motorsport komandas dalībnieks iegūtu otro vietu un 1.-2. vietu.
Senior MAX komandā bija 70 dalībnieku, kas apvienoja pieredzi un jaunus talantus. Vadošais britu braucējs Rīss Hanters (EOS-Dan Holland Racing) kvalifikācijā ar 53,749 sekundēm ieguva pirmo vietu 1. grupā, būdams viens no 12 Apvienotās Karalistes senioriem, tostarp pašreizējais pasaules OK čempions Kalums Bredšovs. Tomēr divi no viņa Tony Kart-Strawberry Racing komandas biedriem savās attiecīgajās grupās uzrādīja labākos apļa laikus, iegūstot 2. un 3. vietu: bijušais Junior MAX pasaules Nr. 1 un pirmā posma BNL uzvarētājs Marks Kimbers un bijušais britu čempions Luiss Gilberts. Sāncensība bija skaidra, kad viena sekunde aptvēra gandrīz 60 braucējus. Kimbers sestdienas sacīkstēs ieņēma pirmo vietu ar trim uzvarām četrās kvalifikācijas kārtās, iegūstot pole position kopā ar Bredšovu, un vietējais dubļu skrējējs Dilans Lehajs (Exprit-GKS Lemmens Power) ar izcilu sniegumu ieguva vienādu punktu skaitu 3. vietā. Pole position braucējs vadīja startu no gaismas, uzstādot ātrāko apļa laiku un pārliecinoši uzvarot, Lahajs bija trešais, kuru sacīkstes vidusdaļā apdzina Bredšovs. Uzņemoties risku, Anglijas komanda saviem braucējiem uzlika gludās riepas uz fināla 2. braucienā, atstājot pirmās rindas duetu aprītu ar citiem konkurentiem. Austrālijas pārstāvis Laklans Robinsons (Kosmic-KR Sport) izvirzījās vadībā ar mitrajām riepām, bet Lahaye sekoja viņam. Vietas mainījās, un dažas minūtes pirms finiša līnijas līderi atkal parādījās, trasei izžūstot. Kimbers izslīdēja no trases, dodot Bredšovam vietu priekšā, taču nobīdījies aptecētājs mainīja rezultātu, nodrošinot Stroberijas pārstāvim Kimberam otro uzvaru divās nedēļas nogalēs Genkā. Starta sods atlaida Lahaye uz piekto un 4. vietu punktu kopvērtējumā, paaugstinot Robinsonu uz 3. vietu un goda pjedestālu, bet Hensens (Mach1-Kartschmie.de) ceturtais.
Rotax DD2 klasē, kurā darbojās 37 auto, pole position ieguva vietējais Glens Van Parijs (Tony Kart-Bouvin Power), BNL 2020 uzvarētājs un Eiropas čempionāta otrās vietas ieguvējs, trešajā aplī uzrādot 53,304 sekundes. 2. grupas braucējs Ville Vīlijainens (Tony Kart-RS Competition) ieņēma 2. vietu, bet Ksanders Pšibilaks, aizstāvot savu DD2 titulu, ieņēma 3. vietu, par 2 desmitdaļām atpaliekot no sava 1. grupas konkurenta. Eiropas čempions izcēlās ar izcilu sniegumu slapjā laikā, nodrošinot pilnīgu uzvaru visos braucienos, rangā pārspējot 2018. gada RMCGF uzvarētāju Paolo Besančenesu (Sodi-KMD) un Van Parijsu.
Pirmajā finālā beļģiem, kas brauca plecu pie pleca, viss nogāja greizi; Pšibilaks izstājās no cīņas. 19 gadus vecais Matiass Lunds (Tony Kart-RS Competition) izcīnīja uzvaru, apsteidzot francūzi Bezančenesu un Petru Bezelu (Sodi-KSCA Sodi Europe). Sākoties otrajam finālam, trasi samitrina neliels lietus, piecas minūtes atgādinot dzelteno brīdinājumu uz visas trases, pirms viņi atguva ātrumu. Galu galā viss bija atkarīgs no iestatījumiem un noturēšanās trasē! Bezels bija vadībā, līdz Martijns van Levens (KR-Schepers Racing) apdzina un uzvarēja ar piecu sekunžu pārsvaru. Aizraujošās sacīkstēs dalībnieki mainīja dalībnieku sastāvu, bet dānis Lunds ieguva trešo vietu un uzvaru Eiropas trofejā. Bezels, ātrākais abos finālos, ieguva otro vietu, apsteidzot van Levenu no Nīderlandes, kurš kopvērtējumā ieguva trešo vietu.
Savā Rotax DD2 Masters RMCET debijā Pols Luvo (Redspeed-DSS) 32+ kategorijā, finišējot ar francūžu, izcīnīja pole position ar 53,859 sekundēm, apsteidzot Tomu Desēru (Exprit-GKS Lemmens Power) un bijušo Eiropas čempionu Slavomiru Muranski (Tony Kart-46Team). Bija vairāki čempioni, tomēr tieši Ziemas kausa ieguvējs Rūdijs Čempions (Sodi), kurš pagājušajā gadā šajā sērijā ieguva trešo vietu, uzvarēja divos braucienos un finālā atradās pirmajā starta pozīcijā blakus Luvo, bet beļģis Jans Gepts (KR) ieņēma trešo vietu.
Vietējais braucējs sākumā izvirzījās vadībā, taču Luvo izcīnīja uzvaru, un Roberto Peševskis (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 atgriezās trešajā vietā. Kamēr aizmugurē turpinājās sīva cīņa, Luvo sausajā trasē tika apdzīts, bez izaicinājumiem uzrādot par 16 sekundēm ātrāku apļa laiku nekā pirmajā finālā. Muranskis pārliecinoši ieņēma otro vietu, savukārt izvērtās trīskārša cīņa starp Peševski, čempionu un pašreizējo čempionu Sebastianu Rumpelhartu (Tony Kart-RS Competition) – cita starpā. 16 apļu beigās oficiālie rezultāti parādīja, ka Luvo uzvarēja tautieti čempionu un Šveices meistaru Alesandro Glauzeru (Kosmic-FM Racing) trešajā vietā.
Raksts tapis sadarbībā arVroom Karting žurnāls
Publicēšanas laiks: 2021. gada 26. maijs