PĀRTIKA GO KART RACING PASAULĒ

Taisnīgs un sabalansēts uzturs ir absolūti nepieciešams, lai sporta pasākumu laikā būtu 100% formā no fiziskā un garīgā viedokļa.Protams, ar labu uzturvērtību nepietiks, lai uzvarētu, taču tā noteikti garantēs braucējiem pareizo enerģijas daudzumu un kvalitāti, lai viņi treniņos veiktu vislabākos rezultātus, kā arī palīdzēs iegūt rezultātus daudzos testos, braucienos, kvalifikācijās un sacīkstēs, bez iesācējiem, ja ķermenis riskē ar dehidratāciju

autors Uniracer

PĀRTIKAS DIĒTA VADĪTĀJIEM: KĻŪDAS UN PADOMI

Galvenais noteikums ir ļoti vienkāršs: nav tādu pārtikas produktu, kas varētu uzvarēt sacensībās, taču ir daudz ēdienu un ēšanas veidu, kuru dēļ sportisti var viegli zaudēt.Pamatojoties uz šo pieņēmumu, ir jāizveido sev pārtikas izpratnes programma un jāiepazīstas ar dažiem jēdzieniem, kas ir noderīgi, lai izveidotu pareizu, sabalansētu un personalizētu uzturu, pamatojoties uz fiziskiem piepūli.Diētu vajadzētu izveidot sporta uztura speciālistam, ņemot vērā viņu zināšanas un rīkus.Faktiski sportistam ir svarīgi izveidot diētu un sastāvu, masu, ķermeņa tauku saturu un ar to saistītos.Ir dažādas metodes un rīki masas/ķermeņa tauku mērīšanai, dažas no tām, vairāk vai mazāk izplatītas, mēs pieminam:

• DEXA (Dual Energy X-rayAbsorptiometry), precīza, bet dārga;

• hidrostatiskā svēršana, precīza, bet dārga;

• bioimpedance, parastā, precīza, ļoti izplatīta;

• plicometrija, vienkārša, bet ne pārāk uzticama;

• NIR (Near Infra-Red), vienkāršs, ātrs, bet ne pārāk precīzs;

• pretestības skala, ātra un diezgan precīza;

• BOD POD pletismogrāfija, ātra un automatizēta;

• TOBEX (Total Body Electrical Conductivity), ļoti precīza, bet ļoti dārga;

• Vilmora-Bēnkes formula, vienkāršota, neatbilstoša;

• 40, ļoti precīzi, bet ļoti dārgi;

• AdipometroBodyMetrix, izsmalcināts un precīzs.

UZTURS PIRMS SACENSĪBU

Uzturam pirms un pēc sacensībām jābūt specifiskam un ieprogrammētam, vienalga ēdināšanas un laika sakārtojuma ziņā, pat ja sporta pasākumos ir vairākas kļūdas, tās vada profesionāli un iesācēji braucēji.Dažas no šīm kļūdām parasti neietekmē autovadītāju, īpaši jauno autovadītāju, veiktspēju, jo pēdējo gremošanas spējas ir daudz augstākas nekā parasti, tāpēc tās netiek traucētas.Jebkurā gadījumā neiesakāmu ēdienu vai dzērienu ēšana ne tikai negatīvi ietekmēs veselību, bet arī radīs nopietnas problēmas.Turklāt bieži sastopamais nogurums, spriedze vai nemiers sacensībās var negatīvi ietekmēt sportisko sniegumu.

Viens no visbiežāk sastopamajiem pārpratumiem sacīkšu jomā ir redzēt, ka braucēji trasē ilgstoši neēd, vai pārāk daudz laika pavada neēdot, savukārt citi paēd īsi pirms sacensību sākuma, kas ietver gremošanas posma darbību sporta procesā.Pateicoties mijiedarbībai starp gremošanas darbību un fiziskām aktivitātēm, šie divi posmi autovadītājiem vienlaikus radīs kuņģa darbības traucējumus (smags, skābs, nelabums, vemšana) un sistēmiskas problēmas (reibonis, nogurums), tādējādi ietekmējot viņu sportu vai sniegumu.

Kādi varētu būt daži no piesardzības pasākumiem un uztura padomiem, kas jāievēro, pirms vizieris nolaižas, ieejot trasē?

Šeit ir saraksts ar lietām, ko darīt/nedarīt, lai fiziskās aktivitātes laikā būtu vislabākajā formā:

• Samaziniet tauku saturu ēdienreizē: izvairieties no ceptiem ēdieniem un termiski apstrādātiem taukiem (kartinga bāros un virtuvēs neizmantojiet milzīgus kartupeļus ar kečupu un majonēzi);ierobežot desas (bresaola un prosciutto ir labi);samaziniet taukus, garšvielas, sierus un pilnpienu, jo taukiem nepieciešams ilgs sagremošanas laiks;

• pirms sacensībām neuzpildiet proteīna pārtiku, jo tie nav vajadzīgi;

• lietot pārtiku, kas bagāta ar ogļhidrātiem, parasti ir vieglāk sagremojama, un tie veicina glikogēna krājumu palielināšanos muskuļos un aknās;

• ierobežot cukuru, tostarp kulinārijas cukuru;

• izvairieties no neatbilstībām, kas palēnina vai padara gremošanas fāzi problemātiskāku, sajaucot ar cieti bagātu ēdienu ar proteīna pārtiku (makaronu vai rīsu ēdiens ar steiku vai cita veida gaļu vai olām vai sieru), vai diviem dažādiem proteīna ēdieniem (gaļa un siers, gaļa un olas, olas un siers, piens un gaļa, piens un olas);

• neēd pārtiku, ko iepriekš neesi pamēģinājis;labāk ēst pazīstamus ēdienus;

• dienas laikā dzeriet nelielas, bet biežas ūdens devas, kā arī pievienojiet ūdens sāļus dzērienus;paturiet prātā arī izcilā Džekija Stjuarta padomu: “Kad braucat, nekad nedzeriet”, nepārprotami norādot uz alkoholu.

F1 VADĪTĀJU PĀRTIKA

F1 braucēji ir maigi izsakoties pakļauti ekstremālām situācijām, ar kurām, iespējams, normāls cilvēks nespētu tikt galā.Sacensībās vadītājs var pat zaudēt aptuveni 40% ķermeņa šķidrumu.Turklāt šogad automašīnas ir daudz ātrākas nekā agrāk, ar daudz lielāku aerodinamiku un platākām riepām.Autovadītājiem ir jāiziet īpaša fiziskā sagatavotība, lai būtu gatavi lielākiem G-spēkiem un jo īpaši ķermeņa un galvas kustībām.Sacensībās vasaras sacīkstēs vai īpaši karstās vietās (Malaizija, Bahreina, Brazīlija, lai nosauktu tikai trīs) F1 piloti ir spiesti izturēt augstu temperatūru automašīnās lielos attālumos ar ātrumu, kas bieži pārsniedz 300 km/h, karstumu un nogurumu. kopā apdraud viņu veselību.Dažos GP laikā starp sacensību sākumu un beigām daži braucēji zaudē no diviem līdz trim kg.Uzturam ir svarīga un fundamentāla loma, lai labāk sagatavotos sacensībām, un ko tad F1 piloti parasti ēd?

•Brokastis: ēd 7.00 un sastāv no 550 kalorijām, kas sadalītas starp auzu pārslām, dažādiem augļiem un sēklām, apmēram 40 cl ūdens ar nedaudz citrona, lai labāk mitrinātu, kā arī zaļā tēja;

•Rīta uzkodas: 285 kalorijas, kas sastāv no graudaugiem un zemesriekstiem, ar C vitamīnu bagātiem augļiem un aptuveni 25 cl kokosriekstu ūdens;

•Pusdienas: noteiktas 12.30, nepārsniedz 780 kalorijas, sadalītas ēdienkartē, kurā iekļauta soja, dārzeņi, brūnie rīsi.To visu papildina kafija vai zaļā tēja un neliels daudzums tumšās šokolādes;

•Pēcpusdienas uzkodas: banānu un ābolu sula;

•Vakariņas: plkst. 21.00 ar ēdienkarti, kurā ietilpst gaļa vai zivis, cepts kartupelis un salāti un desertā jogurts un sarkanie augļi.Visbeidzot trīs-četri cepumi ar nelielu ievārījumu, augļu porciju un zaļo tēju pirms gulētiešanas.

ACU ACIĀ AR VADĪTĀJU: SIMONS OHLINS

Par saviem ēšanas paradumiem un stilu stāsta septiņpadsmitgadīgais zviedrs Saimons Ohlins, kurš pērn izcēlās Eiropas CIK-FIA čempionāta Kristianstaad sacīkstēs.

Saimons diezgan labi zina atšķirību starp ogļhidrātiem, taukiem, olbaltumvielām, vitamīniem un minerālvielām.Neskatoties uz savu ideālo ķermeņa uzbūvi, viņš nav īpaši skrupulozs, lai ievērotu īstu personalizētu sporta diētu, pamatojoties uz viņa ķermeņa tipu un viņa sacensību aktivitāti, un viņš joprojām neizmanto specializētu dietologu: tas mūs pārsteidza, jo, gatavojoties sacensībām, viņš trenējas sporta zālē piecas līdz sešas reizes nedēļā.

Jebkurā gadījumā viņš ļoti uzmanīgi ēd veselīgu un viņa vajadzībām atbilstošu pārtiku.Ko viņš ēd sacensību dienā?

Viņš brokasto ap pulksten 7.30 ar jogurtu, graudaugiem, augļu sulu, žāvētiem augļiem un proteīna pulveri, kas sajaukts ar banānu vai nedaudz piena.Viņš dažreiz izlaiž rīta uzkodas un var izvēlēties enerģijas batoniņus.Pusotru stundu pirms sacensībām viņš pusdieno: labprātāk ēd daudz makaronu un dārzeņu.Pēc skrējiena Saimons būtībā neēd neko, kā tikai atzīstas, ka izcila rezultāta gadījumā piekāpsies kādam “neieteicamam” ēdienam, piemēram, gardam desertam.Visbeidzot, vakariņas ir balstītas uz ogļhidrātiem (viņš ir picu cienītājs) un žāvētiem augļiem, lai atjaunotu dienas laikā zaudēto enerģiju un pievienotu vajadzīgos labos taukus.Runājot par šķidrumiem, Saimons sacensību nedēļas nogalēs dzer daudz ūdens, kā arī gūst labumu no izotoniskiem dzērieniem, lai nodrošinātu labāku un precīzāku ķermeņa mitrināšanu.

Saimona barošanas veida plusi un mīnusi sacensību dienā?

Protams, rīta uzkodu izlaišana ir diezgan nopietna kļūda, un viņš to apzinās: šis trūkums dažkārt liek viņam ieiet trasē bez vajadzīgajām enerģijas rezervēm.No otras puses, ļoti pozitīva ir metodiskā pieeja, ko viņš izmanto patiesības dienā: laiki un ēdiena iestatījums vienmēr ir vienādi, un šis aspekts palīdz viņam būt gatavam, kad viņš dodas sacīkstēs.

UZTURS TRASES SESIJAS BEIGĀS

Ko darīt, beidzoties testiem, brīvajām un kvalifikācijas sesijām vai sacīkstēm?Pēcsesijas uztura mērķis ir reintegrēt sporta aktivitāšu laikā radušos hidrosāļu zudumus vadītāja organismā, lai veicinātu patērētā muskuļu glikogēna sintēzi, lai novērstu ilgstošas ​​fiziskās piepūles radītos strukturālos bojājumus un izvairītos no turpmākas vielmaiņas pārslodzes.Intensīvas un ilgstošas ​​piepūles rezultātā muskuļu glikogēna krājumu atjaunošanai parasti ir nepieciešamas aptuveni 20 stundas, bet pirmās divas stundas pēc priekšnesuma beigām ir vissvarīgākās, lai aizpildītu un atjaunotu enerģijas deficītu.

Ieteicams:

• uzņemt ogļhidrātus, bet mazākā daudzumā, nekā paredzēts pirms sacensībām;

• lietot proteīna ēdienus ar vārītiem un/vai neapstrādātiem dārzeņiem;

• dzert un malkot lielu daudzumu šķidruma, atceroties, ka slāpes bieži vien nav patiesa norāde uz patieso vajadzību pēc šķidruma, kas zaudēts svīšanas rezultātā: labāk dzert pārmērīgu daudzumu (to viegli izvadīt ar sviedriem un urīnu), nekā ierobežot sevi;no avotiem un zinātniskiem pētījumiem ūdens zudums par 5% no ķermeņa svara var izraisīt efektivitātes samazināšanos par 50%.

NEVIENS ĒDIENS NEVAR UZVARĒT SACENSĪBĀ, BET IR DAUDZ ĒDIENU UN VEIDU, KAS VAR VIEGLI ZAUDĒT

PĀRTIKAS DIĒTAS PIEMĒRS: SACENSĪBU DIENA

Uztura mērķis ir garantēt optimālu organisma mitrināšanu un nodrošināt vadītājam pietiekamu enerģijas daudzumu, kas ir labi sadalīts visas dienas garumā, lai izvairītos no gremošanas traucējumu, izsalkuma vai nespēka riska.Maltītes jāievada daudzumā, kvalitātē, laikā un veidā, lai tās neradītu pārmērīgu piepūli kuņģa-zarnu traktam, jo ​​to jau tā intensīvi stimulē trauksme un spriedze, kas raksturīga pirmssacensību brīžiem.

Sacensību dienas sporta diētas piemēru var iedalīt šādi:

1. Olbaltumvielu vai ogļhidrātu brokastis, atkarībā no vadītāja gaumes, vismaz deviņdesmit minūtes pirms iesildīšanās;

2. Rīta uzkoda ar svaigiem sezonas augļiem (bez banāniem, jo ​​tiem ir nepieciešama ilgstoša gremošana), vai ar sviestmaizi ar šķiņķi, prosciutto vai Bresaola;

3. Pusdienas ar pirmā ēdiena ēdienu (makaroni ar vai bez tomātiem, vai baltajiem rīsiem), nedaudz bresaola vai prorosciutto ar nelielu parmezāna sieru un ievārījuma tarti, kas jālieto pusotru vai divas stundas pirms sacensībām;

4. Pēcpusdienas uzkoda ar sezonas augļiem (limit banāniem) vai smūtijiem;

5. Vakariņas ar pirmā ēdiena ēdienu (makaroni bez garšvielām vai vienkāršu tomātu mērci), olbaltumvielu ēdienu un salātiem.

Raksts tapis sadarbībā arVroom kartinga žurnāls.