“Groznijas cietoksnis” – šis iespaidīgais Čečenijas autodroma nosaukums uzreiz piesaista uzmanību. Kādreiz šajā vietā Groznijas Šeiha-Mansurovskas rajonā atradās naftas pārstrādes rūpnīca. Tagad šeit ir 60 hektāri motosporta aktivitāšu, kurās tiek rīkotas starptautiskas sacensības. Ir dažādas trases šosejas apļa sacīkstēm, autokrosam, džipu triālam, driftam un dragreisam, kā arī dažādām motociklu disciplīnām. Bet parunāsim par kartinga trasi. Tā ir diezgan sarežģīta un interesanta trase ar kopējo garumu 1314 metri. Pagājušajā gadā šeit bija plānots rīkot Krievijas čempionāta pirmo posmu, taču pandēmijas histērija sajauca visas kārtis, un mēs varam ierasties tikai šogad. Un tas bija diezgan interesanti un nedaudz mulsinoši, jo Čečenija ir musulmaņu republika ar noteiktiem apģērba un uzvedības ierobežojumiem. Bet kopumā šo nedēļas nogali pavadījām siltā un draudzīgā atmosfērā.
Groznijā mūs sagaidīja spoža saule un īsti vasarīgi laikapstākļi. Tomēr nedēļas nogalē kļuva aukstāks. Bet kartinga braucējiem tas nav svarīgi – vienkārši braukt apli pa aplim, paātrināties un uzlabot savas pilotēšanas prasmes. Šeit ieradās gandrīz simts sportistu no dažādiem Krievijas reģioniem, lai piedalītos sezonas galvenajā startā. Situācija ar COVID-19 šeit šobrīd ir diezgan laba, tāpēc pat nav nepieciešams valkāt maskas. Tātad beidzot varējām sarīkot sacensību svinīgo atklāšanu ar karoga pacelšanas ceremoniju un vietējās administrācijas pārstāvja un RAF vadības uzrunām. Kopumā tas bija īsts sporta pasākums, kuru mums izdevās palaist garām pandēmijas ierobežojumu laikā. Jaunākie piloti – RAF akadēmijas Mikro klase – Čečenijā neieradās. Viņi savus pirmos treniņus aizvadīs maija sākumā Rostovā pie Donas, kur apgūs teorētisko kursu, nokārtos eksāmenu un saņems savas pirmās sacīkšu licences. Tātad Groznijā bija tikai 5 klases: Mini, Super Mini, OK Junior, OK un KZ-2.
60cc Mini klasē ātrākais bija pilots no Maskavas Daniils Kutskovs – Kirila Kutskova jaunākais brālis, kurš pašlaik aizstāv Krievijas karoga krāsas WSK seriāla sacīkstēs. Daniils ieguva pole position, uzvarēja visos kvalifikācijas braucienos un pirmajā finālā, bet otrajā finālā zaudēja savam tuvākajam konkurentam un komandas biedram Markam Piļipenko no Vladivostokas. Viņu komandu duelis ilga visu nedēļas nogali. Tā viņi guva dubultuzvaru. Kutskovs ir pirmais, Piļipenko ir otrais. Tikai Sebastians Kozjajevs, braucējs no Serovas pilsētas, Sverdlovskas apgabalā, centās viņiem uzspiest cīņu, taču beigās viņam pietika ar bronzas kausu. Vecākajā Super Mini klasē kvalifikācijā negaidīti uzvarēja Artemijs Meļņikovs no Maskavas. Tomēr kvalifikācijas braucieni jau bija parādījuši, ka Meļņikovs ieguva pole position ne nejauši. Viņa prasmīgā pilotēšana pelotona priekšgalā lika līderiem citādi paskatīties uz negaidīto konkurentu. Taču viņa sacīkšu pieredze šobrīd nav liela, tāpēc viņš veica nepilnīgi sagatavotu uzbrukumu un izstājās no sacīkstēm. Pirmajā finālā viņš zaudēja tik svarīgus punktus, un tas neļāva Meļņikovam piedalīties sacīkšu trofeju dalīšanā. Korenovskas braucējs Leonīds Poļejevs ir daudz pieredzējušāks pilots, Čečenijas trasē jutās ļoti pārliecināts un uzvarēja kvalifikācijas braucienos un abos finālos, iegūstot sacensību zelta kausu. Par sudraba kausu cīnījās divi piloti no dažādām pilsētām – Jefims Derunovs no Vladivostokas un Iļja Berezkins no Gushrustalnij. Viņi vairākkārt rotēja savā starpā. Un visbeidzot Derunovs uzvarēja šajā duelī. Tomēr Berezkina bronzu un Derunova sudrabu šķir tikai viens punkts. Un, ņemot vērā, ka priekšā vēl ir 6 posmi, varam droši pieņemt, ka sezona būs karsta!
OK Junior klasē viss šķita skaidrs jau no paša sākuma. Jekaterinburgas pilots Germans Fotejevs bija ātrākais katrā treniņā. Viņš ieguva pole position, uzvarēja kvalifikācijas braucienos, finālā startēja no pirmās starta līnijas un finišēja ar lielu pārsvaru. Bet! Pat līderi dažreiz tiek sodīti. 5 sekunžu sods par starta procedūras pārkāpšanu otrajā finālā Fotejevu atveda uz piekto vietu. Uzvarētājs negaidīti bija Aleksandrs Plotņikovs no Novosibirskas. Germans Fotejevs ar daudzajiem papildu punktiem ieņem trešo vietu. Un tikai ar vienu punktu viņam nepietika, lai būtu otrais! Sudraba kausu uz Maskavu aizveda Maksims Orlovs.
Šosezon OK klase pilotu vidū nav īpaši populāra. Vai varbūt kāds nolēma nebraukt uz Čečeniju? Kas zina? Taču 1. posmā iekļuva tikai 8 piloti. Tomēr cīņa nebija joka lieta. Katrs no viņiem bija apņēmības pilns cīnīties un vēlējās uzvarēt. Taču uzvarētājs vienmēr ir tikai viens. Un tas ir Grigorijs Primaks no Toljati. Šajās sacīkstēs viņam ne viss izdevās, taču pēc kvalifikācijas braucieniem viņam izdevās uzlabot savu sniegumu, un viņš startēja no otrās starta rindas. Tā bija pārliecināta uzvara, un lūk, viņi – zelta kauss un augstākais pakāpiens uz goda pjedestāla. Taču Permas braucēju Nikolaju Violentiju varētu saukt par īstu sacīkšu varoni. Pēc neveiksmīga snieguma kvalifikācijas braucienos Violentijs finālā startēja no priekšpēdējās pozīcijas, tomēr viņš uzrādīja labāko apļa laiku un galu galā sasniedza otro vietu. Trešais bija vēl viens Permas pilots, pole position īpašnieks Vladimirs Verhoļancevs.
KZ-2 klasē nekad nav problēmu ar kvorumu. Tāpēc ir tik interesanti vērot viņu spožos startus. Nodziest sarkanās luksofora gaismas, un garais pelotons acumirklī eksplodē, sabrūkot cīņas perēkļos.
un konfrontācija burtiski visos stāvos. Pilots no Brjanskas Ņikita Artamonovs sezonas sākumu sagaidīja ļoti labā formā. Viņš izcīnīja pole position, pēc tam pārliecinoši uzvarēja kvalifikācijas braucienos, neskatoties uz to, ka vienā braucienā uzvarēja Aleksejs Smorodinovs no Kurskas. Pēc tam viņš kļuva par 1. fināla uzvarētāju ar labāko apļa laiku. Bet pēc tam, kad visi riteņi izsīka. Vienmēr ir svarīga izvēle - spiest vai glābt riteņus. Artamonovs neglāba. Maksims Turijevs, Ņižņijnovgorodas braucējs, ar lodi apdzina viņu un finišēja pirmais. Artamonovs bija tikai piektais. Bet ar vienu punktu Turijevam nepietika, lai uzvarētu - zelta kauss joprojām bija Artamonovam. Turijevs bija otrais. Trešais bija Jaroslavs Ševirtalovs no Krasnodaras.
Tagad ir laiks nedaudz atpūsties, pārdomāt iegūto pieredzi, pārvarēt pieļautās kļūdas un sagatavoties jaunajam Krievijas kartinga čempionāta posmam, kas notiks 14.-16. maijā Rostovonā-Donā, Lemāras kartinga trasē.
Raksts tapis sadarbībā arVroom Karting žurnāls
Publicēšanas laiks: 2021. gada 2. jūnijs