OEM/ODM rūpnīcas Ķīnas gumijas riteņu 10 collu pneimatiskā riepu maisa piekabe Gokarta ritenis
Īss apraksts:
Tips: Priekšējais ritenis/aizmugurējais ritenis
Garums: 130mm/210mm
Montāžas riepu izmērs: 5"
Materiāls: magnija sakausējums
Virsmas apdare: melns jaudas pārklājums
Izcelsme: Jiangsu, Ķīna (kontinentālā daļa)
Pielāgošana: pielāgots logotips
Produkta informācija
FAQ
Produktu etiķetes
Lai apmierinātu klientu pārmērīgi gaidīto apmierinātību, mūsu spēcīgā komanda nodrošina vislabāko vispārējo pakalpojumu, kas ietver mārketingu, pārdošanu, projektēšanu, ražošanu, kvalitātes kontroli, iepakošanu, noliktavu un loģistiku OEM/ODM rūpnīcai.Ķīnas gumijas ritenis10 collu pneimatisko riepu maisu piekabes kartinga ritenis, mūsu uzņēmuma pamatprincips: sākotnējais prestižs; standarta garantija; klients ir visaugstākais.
Lai apmierinātu klientu pārmērīgi gaidīto apmierinātību, mūsu spēcīgā komanda nodrošina mūsu labāko vispārējo pakalpojumu, kas ietver mārketingu, pārdošanu, projektēšanu, ražošanu, kvalitātes kontroli, iepakošanu, noliktavu un loģistiku.Ķīnas gumijas ritenis, Pneimatiskais ritenis, Stingra kvalitātes kontrole tiek veikta katrā visa ražošanas procesa saitē. Mēs patiesi ceram izveidot draudzīgu un abpusēji izdevīgu sadarbību ar jums.Pamatojoties uz augstas kvalitātes risinājumiem un perfektu pirmspārdošanas/pēcpārdošanas servisu, ir mūsu ideja, daži klienti ar mums ir sadarbojušies vairāk nekā 5 gadus.
ATLAIDE
9,99 USD
MAGNIJA RITENS
Preces Nr. | Tips | Garums | Montāžas riepu izmērs |
1 | Priekšējais ritenis | 130 mm | 5” |
2 | Aizmugurējais ritenis | 210 mm | 5” |
Piezīme: | |||
1. Materiāls: magnija sakausējums. | |||
2. Virsmas apdare: Black Power Coating. |
Lietojumprogrammas
poz. | identifikācija |
1 | riepa 11*7,10-5 |
2 | riepa 10*4,50-5 |
3 | sešstūra uzgrieznis M8 ar pašfiksējošu uzgriezni, cinkots |
4 | sešstūra uzgrieznis M14 ar smalku vītni, pašbloķējošs, cinkots |
5 | aizmugurējā loka standarta 180mm Al. |
6 | priekšējā loka f.staba ass 20/17mm |
7 | riepu vārsts universāls bezkameru diskiem |
8 | gultnis 6003 2RS |
9 | gultnis 6004-2RS |
10 | pilna priekšējā loka t.sk.gultņi statiskajai asij 20/17mm |
Galvenā konkurences priekšrocība
Dažādi:
Vairāk nekā 200 dažādu produktu veidu, pastāvīgi pieaug detaļu daudzuma tendence
Ātri:
Perfekta ražošanas sistēma, sadarboties ar lielāko daļu kurjeru, pietiekami daudz krājumu ar galvenajiem produktiem
Lieliski:
Labākais materiāls un labākā tehnoloģija, pilnīgas pārbaudes procedūras, spēcīga preču pakete
Saprātīgi:
Saprātīga cena, pārdomāts pēcpārdošanas serviss
Mūsu produkti ir populāri visā pasaulē, un mums ir karsto produktu krājumi. Lai būtu profesionāls ražotājs un eksportētājs, mēs koncentrējāmies uz dažāda veida kartinga detaļu projektēšanu, izstrādi un ražošanu.
Mēs stingri ievērojam pasaules kvalitātes standartus, stingri kontrolējam katru ražošanas procesu, regulāri pārskatām un apkopojam kvalitātes kontroli. Mēs izmantojam šīs metodes, lai nodrošinātu, ka mūsu klienti saņem mūsu starptautisko preču standartu.
Papildus starptautiskajiem standartiem mēs piegādājam klientu izgatavotas preces pēc īpašiem pieprasījumiem par saprātīgām cenām. Visi mūsu produkti, kas atbilst starptautiskajiem kvalitātes standartiem, tiek augstu novērtēti dažādos detaļu tirgos visā pasaulē.
Apstrādes process
Iepakošana
PĒDĒJĀS ZIŅAS
KREMERS, ATPAKAĻ NĀKOTNĒ
Genkā FIA kartinga cirks pieliek pēdējo punktu līdz šim nenoteiktākajam Eiropas čempionātam.Kalendāra pirmās daļas aizvēršana un lappuses pāršķiršana nozīmē uzvaru visai kustībai un iepriecinošu brīdi promouteram un FIA par izvirzītā mērķa sasniegšanu: aizsargāt starptautiskā pasākuma posmu no inficēšanās risks, kas būtu nozīmējis turpmākas sekas, piemēram, jau tā satriektas sezonas apturēšanu.Lai gan antiCovid noteikumi, piemēram, stingrie termiņi Covid-19 testa rezultātu prezentēšanai, kas tagad nepieciešami FIA sacensībām, demotivēja vairākas komandas, kuras izvēlējās dezertēt Beļģijas posmu, pakļaujot riskam pasākuma panākumus. , beigās izrāde turpinājās, lai gan dalībnieku skaits bija mazāks nekā gaidīts.Neatkarīgi no nebūšanām, it īpaši premier klasē, “netīrais ducis” bija klāt, tas ir, čempionāta galvenie varoņi un titula iekarošanai piemērotie kandidāti, labi raksturoja pēdējo tikšanos un atdeva dzīvību karstai cīņai, nevis plkst. viss ir acīmredzams, un gala iznākums, ko daži bija paredzējuši priekšvakarā.
KVALIFICĒJOŠS MILLELL PĀRSTEIGUMS!
Piektdien Genkā pēc nemitīgā rīta lietus sausa trase visiem KZ varoņiem, kas iesaistījās cīņā ar laiku.Dienas pirmo sitienu veica Noa Milels (Tonijs Karts), pārsteidzoši izraujot pole position ar labāko apli 51.606.Aiz viņa tikai par 4/1000 bija Stens Pekss (KR), viens no retajiem, kurš pārzina Beļģijas trasi pilnībā.Trešo absolūto laiku sasniedza Marijn Krēmers (Ricciardo Kart), apsteidzot Matteo Viganò (Lennox Racing) un Rikardo Longi (Birel Art).
Nelielā dalībnieku pulciņa dēļ tika saīsināta arī priekšsacīkstes programma, līdz ar to jau sestdienas pēcpusdienā tika izveidots režģis finālam.Krēmers kopā izcīnīja uzvaru un trīs otrās vietas.Pašreizējais pasaules čempions holandietis izcīnīja fināla pole, arī pateicoties Millela un Peksa nelaimei, kuri sadūrās pirmajā braucienā.Abi pēc tam atpirkās, zviedrs Tony Kart uzvarēja divas no trim, un nīderlandieša rezultāts ar divām otrajām vietām bija tikpat izcils.Kas attiecas uz diviem Adria pirmās kārtas varoņiem, tad nepārprotami vāja sestdiena bija Irlando, septītajā vietā pēc reitinga, un Puhakka, astotajā starta vietā.Viganò ar desmito vietu šķita nepārprotami ārpus cīņas par titulu.
FINAL KREMERS LIKE 365 DIENAS PIRMS
Startā Noa Milels veic degošu startu uz asfalta, kas ļauj viņam izvirzīties sacensību vadībā.Tomēr pozīcija, kas nekavējoties izgaist, jo viņam jāpakļaujas Krēmera uzvaras uzbrukumam.Dažus pirmos apļus tieši holandietis vadīja sacīkstes un tempu, paņemot līdzi sāncensi, kurš, bez šaubām, domāja par uzvaru sacīkstēs, proti, Stenu Peksu.Abu duelis atalgo Peksu, kurš jau pēc pieciem apļiem ar iekšējo piespēli izvirzās vadībā.Krēmers, atbildot, nepieņem izaicinājumu, saglabā savas pozīcijas, domājot čempionāta kopvērtējumā.Diviem priekšā stāvot gaidīšanas režīmā, uzmanība tiek pievērsta Adriānam Renudīnam (Sodi Kart) un Joritam Peksam (KR), aizejošajam Eiropas čempionam pārspējot francūzi, un tūlīt pēc tam, kad atgriežas Irlando.Apūlijas braucējs pēc sarežģīta starta izmisīgi centās uzspiest savu tempu, atgūstot pozīcijas, “nolaižot” secībā Viganò (toreiz izstājās vidussacīkstes), Puhakka un Renaudin.Tikmēr sacensību augšgalā Stens Peks uzvarēja finālā, apsteidzot Krēmersu P2, kurš matemātiski kļuva par Eiropas čempionu, par sešiem punktiem.Nīderlandietim bija nopelns iekļūt dalībnieku sarakstā pēc tam, kad Formulā tika atceltas viņa iepriekšējās saistības, kas noveda pie panākumiem vienu no Birel Art zīmoliem gandrīz tieši gadu pēc uzvaras pasaules čempionātā.Neticams tituls, Krēmers, kurš šosezon nekad nav uzvarējis, taču tikpat nemainīgs kā Šveices pulkstenis Itālijā un Beļģijā, īpaši priekšsacīkstēs un sacensību pozīcijās, atceroties Adria ceturto vietu.Paziņojums, kas izriet arī no uzvaras, ko pēdējos 2 gados ir sniegusi Ronni Sala vadītā struktūra, kas atnes vēl vienu FIA titulu vadošajā klasē.
FINĀLĀ UZVARĒJA STANS PEKSS P2, PĒDĒJAIS MATEMĀTISKĀS EIROPAS Čempions, KREMERS, PAR SEŠIEM PUNKTIEM.
UZVARĒTĀJI UN ZAUDĒJI
Ja Marijn Krēmers iegūst slavu un godu par kontinenta titulu, Stens Peks ir tikpat apmierināts.Jaunākais no brāļiem Peksiem, kurš “Home of Champions” trasi pazīst kā savu pirkstu, pārāk daudz deva mājienu, ka šīs būs viņa sacensības.Uzvara Genkā bija labi un labi, bet Maksa Verstapena titulētajam biedram un kartinga kolēģim pasaules čempionātā Lonato gaidāms lakmusa papīrs.Nopelnu piezīme pienākas Noah Millelam, kurš finiša taisnē ir trešais un vienīgais atspīdums pelēkajā nedēļas nogalē, ko piedzīvoja Prevalle zaļie ar Puhakka, kas nekad nepretendē uz titulu.Tas pats attiecas uz Aleksu Irlando, lai gan Eiropas vicečempions un Birel Art 1-2 autors, taču tas ir pieticīgs salīdzinājumā ar Adria sacīkstēm.
Lai apmierinātu klientu pārmērīgi gaidīto apmierinātību, mūsu spēcīgā komanda nodrošina vislabāko vispārējo pakalpojumu, kas ietver mārketingu, pārdošanu, projektēšanu, ražošanu, kvalitātes kontroli, iepakošanu, noliktavu un loģistiku OEM/ODM rūpnīcai.Ķīnas gumijas ritenis10 collu pneimatisko riepu maisu piekabes kartinga ritenis, mūsu uzņēmuma pamatprincips: sākotnējais prestižs; standarta garantija; klients ir visaugstākais.
OEM/ODM rūpnīcas Ķīnas gumijas ritenis,Pneimatiskais ritenis, Stingra kvalitātes kontrole tiek veikta katrā visa ražošanas procesa saitē. Mēs patiesi ceram izveidot draudzīgu un abpusēji izdevīgu sadarbību ar jums.Pamatojoties uz augstas kvalitātes risinājumiem un perfektu pirmspārdošanas/pēcpārdošanas servisu, ir mūsu ideja, daži klienti ar mums ir sadarbojušies vairāk nekā 5 gadus.
1. J: Kā nodrošināt savu kvalitāti?
A: Visi mūsu produkti ir izgatavoti saskaņā ar sistēmu ISO9001. Mūsu QC pārbauda katru sūtījumu pirms piegādes.
2. J: Vai varat nolikt savu cenu?
A: Mēs vienmēr uzskatām jūsu labumu par galveno prioritāti.Cena ir apspriežama dažādos apstākļos, mēs garantējam, ka jūs iegūsit viskonkurētspējīgāko cenu.
3. J: Kā ir ar jūsu piegādes laiku?
A: Parasti tas aizņems 30–90 dienas pēc avansa maksājuma saņemšanas.Konkrētais piegādes laiks ir atkarīgs no jūsu precēm un daudzuma.
4. J: Vai jūs piedāvājat paraugus?
A: Protams, paraugu pieprasījums ir apsveicams!
5. J: Kā ar jūsu paketi?
A: Parasti standarta iepakojums ir kartons un palete.Īpaša pakete ir atkarīga no jūsu prasībām.
6. J: Vai mēs varam izdrukāt mūsu logotipu uz produkta?
A: Protams, mēs varam to paveikt.Lūdzu, atsūtiet mums savu logotipa dizainu.
7. J: Vai jūs pieņemat nelielus pasūtījumus?
A: Jā.Ja esat mazs mazumtirgotājs vai uzsāc uzņēmējdarbību, mēs noteikti esam gatavi augt kopā ar jums.Un mēs ceram ar jums sadarboties, lai izveidotu ilgtermiņa attiecības.
8. J: Vai jūs sniedzat OEM pakalpojumu?
A: Jā, mēs esam OEM piegādātājs.Jūs varat nosūtīt mums savus zīmējumus vai paraugus piedāvājumam.
9. J: Kādi ir jūsu maksājuma noteikumi?
A: Mēs parasti pieņemam T/T, Western Union, Paypal un L/C.